消聲器系列展示

一.排汽消聲器

   排汽消聲器選型

二.壓縮機放空消聲器

三.安全閥排汽消聲器

   安全閥消聲器選型

四.風機消聲器系列

    軸流風機消聲器

    鼓風機消聲器

    離心風機消聲器

    羅茨風機消聲器

五.汽輪機消聲器

六.吹管消聲器

七.除氧器消聲器

八.真空泵消聲器

九.消聲器安裝圖例

十.消聲器選購選型

  復合型消聲器

  大孔擴散消聲原理
 
小孔噴注消聲原理
 
小孔擴散消聲原理

十一.消聲器業績

十二.消聲器疏水盤

十二.集粒器

 

            
  消聲器的設計制造技術論文
                         阻性消聲器

    由于用多孔吸聲材料的阻性消聲器具有良好的中高頻吸聲特性,而該排氣噪聲又是以中高頻噪聲為主,所以,自然使人們想到用阻性消聲器來降低該噪聲。如圖5所示為該消聲器的結構示意圖。

圖5 阻性消聲器
1.穿孔護面板 2.外殼 3.吸聲材料

  但調研中發現,這種消聲器實際的降噪量往往小于實際使用前設計的降噪量,并且性能下降快,使用壽命短。造成上述現象的原因主要有以下3個方面。
  首先,由于氣流速度高,流過穿孔護面板表面時由于穿孔對氣流產生擾動而產生較大的再生噪聲,從而大大削弱了其降噪能力。
  其次,由于這種排氣具有間歇性,流速又高,所以對消聲器內的結構零件產生較強的沖擊力,使這些零件產生振動而輻射出結構噪聲,從而降低消聲功能;此外,高速沖擊氣流企圖將多孔吸聲材料刮飛到消聲器之外,日積月累,會使消聲器內的吸聲材料逐漸減少,從而使消聲器降噪性能下降。筆者在二汽鍛造廠使用的英國馬賽1800噸熱模鍛壓力機離合器氣缸排氣口上安裝的阻性消聲器解剖后發現,其內幾乎一半的吸聲材料被刮飛掉,因此其降噪性能很差。
最后,從氣缸內經過空氣分配閥排出的壓縮空氣中含有一定量的油、水及雜質,使用環境中又有粉塵。所以,調研中發現,消聲器內多孔吸聲材料表面的玻璃布及近表層的多孔吸聲材料中的微孔已被油、水泥垢糊滿,使用時間很長的阻性消聲器內的多孔吸聲材料微孔內幾乎都浸滿了油和水,多孔吸聲材料已完全變質腐爛,這些都導致多孔吸聲材料的吸聲性能嚴重下降。所以,吸水及吸油性能很好的多孔吸聲材料不宜用在空氣 排氣噪聲控制用消聲器內。
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離心風機消聲器

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羅茨風機消聲器

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軸流風機消聲器

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安全閥排汽消聲器

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點火排汽消聲器

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汽輪機消聲器

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壓縮機放空消聲器

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吹管消聲器

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鼓風機消聲器

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通風機消聲器

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